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Dacia Duster 1.5 dCi, la prova dei consumi reali


Dacia Duster 1.5 dCi, la prova dei consumi reali

        product

                2018-02-14 13:00:00

                <a href="https://it.motor1.com/reviews/233017/dacia-duster-15-dci-prova-consumi/">https://it.motor1.com/reviews/233017/dacia-duster-15-dci-prova-consumi/</a>



                                                        Dacia Duster                                                




        Consumi Reali, carburanti, auto europee        











        <a href="http://it.motor1.com/info/team/fabio-gemelli/">
            <img alt="Fabio Gemelli" src="https://cdn.motor1.com/images/atr/jlYo/s4/fabio-gemelli3.jpg" /></a>









                                <h2>
                    4x4 e marce corte incidono sull'efficienza del Diesel da 110 CV, comunque poco assetato                    </h2>


                            <p>Se abbiniamo le parole SUV e compatto troviamo una lista di auto fra le più vendute in Italia e in Europa, ma se a queste aggiungiamo anche il marchio Dacia e il modello <a href="https://it.motor1.com/news/220999/nuovo-dacia-duster-2017/">Duster</a> otteniamo una delle vetture più amate da chi cerca spazio, praticità e prezzi d'acquisto contenuti. Per fare bingo manca solo la trazione integrale e un piccolo motore Diesel come quello che sta sotto il cofano della nuova Dacia Duster 1.5 dCi 110cv 4X4 oggetto di questa <a href="https://it.motor1.com/reviews/category/consumi-reali/">prova consumi Roma-Forlì</a>, praticamente il fuoristrada meno caro del mercato. Nonostante le quattro ruote motrici e le sei marce corte più adatte alla guida offroad, la nuova Duster a gasolio è riuscita a registrare un consumo medio di 4,6 l/100 km (21,7 km/l) spendendo per 360 km di prova 22,5 euro.</p> <h3>Ha consumato un po' più di Qashqai</h3> <p>Per dare un'idea di cosa significhi il dato di 4,6 l/100 km della Dacia Duster occorre dare uno sguardo più attento alla <a href="https://it.motor1.com/news/213238/roma-forli-classifica-auto-che-consumano-meno/">classifica consumi Roma-Forlì</a> e vedere come pochi crossover di dimensioni e motorizzazioni simili siano riusciti a "bere" meno gasolio. Fra questi si segnalano in particolare la <a href="https://it.motor1.com/news/215552/volkswagen-tiguan-16-tdi-prova-consumi-roma-forli/">Volkswagen Tiguan 1.6 TDI 115 CV</a> a trazione anteriore (4,45 l/100 km - 22,47 km/l), la Suzuki S-Cross 1.6 DDIS 120 CV Allgrip (4,35 l/100 km - 22,99 km/l), la <a href="https://it.motor1.com/news/214121/nissan-qashqai-dci-130-4wd-prova-consumi-roma-forli/">Nissan Qashqai 360 dCi 130 4WD</a> (4,33 l/100 km - 23,09 km/l) e la Fiat 500X City Look 1.3 Multijet 95 CV 4x2 (4,00 l/100 km - 25 km/l), regina del segmento. Peggio della Duster avevano invece fatto la <a href="https://it.motor1.com/news/216857/fiat-500x-16-multijet-prova-consumi-roma-forli/">Fiat 500X 1.6 Multijet 120 CV 4x2</a> (4,80 l/100 km - 20,83 km/l) e la <a href="https://it.motor1.com/news/218670/jeep-renegade-20-multijet-prova-consumi-roma-forli/">Jeep Renegade 2.0 Multijet 140 CV 4WD</a> (5,45 l/100 km - 18,35 km/l).</p> <h3>La città non la spaventa</h3> <p>Come detto, il cambio manuale a 6 marce dai rapporti piuttosto corti e la trazione integrale non sono il massimo per una prova consumi come quella del Roma-Forlì che è tutta in città, autostrada, superstrada e strada statale, ma la Dacia di seconda generazione ha saputo sfruttare a pieno l'efficienza del noto motore 1.5 dCi da 110 CV. Il tutto è condito da una discreta qualità di materiali e finiture, sterzo migliorato (<a href="https://it.motor1.com/news/224566/dacia-duster-prova/">qui la video prova</a>), assetto confortevole in quasi ogni situazione, motore poco insonorizzato, buona capacità di carico e dotazioni interessanti come il Keyless Entry e il Multiview Camera che portano il prezzo finale di questa versione Prestige a quota 20.350 euro. La Dacia Duster 1.5 dCi 110cv 4X4 ha fatto poi registrare un consumo di 5,2 l/100 km (19,2 km/l) nell'utilizzo misto urbano/extraurbano, una media di 6,8 l/100 km (14.7 km/l) in centro a Roma e un dato di 6,5 l/100 km nel tratto autostradale per scendere a 3,8 l/100 km (26,3 km/l) durante il test da economy run.</p> <h3>Dati</h3> <p>Vettura: Dacia Duster Prestige 4X4 1.5 dCi 110cv<br />Listino base: 19.300 euro<br />Data prova: 09/02/2018<br />Meteo: Sereno, 13°<br />Prezzo carburante: 1,359 euro/l (Diesel)<br />Km del test: 999<br />Km totali all'inizio del test: 2.249<br />Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 80 km/h<br />Pneumatici: Bridgestone Blizzak LM-80 Evo M+S - 215/60 R17 96H (Etichette UE: E, C, 71 dB)</p> <h3>Consumi</h3> <p>Media "reale": 4,60 l/100 km (21,74 km/l)<br />Computer di bordo: 4,60 l/100 km<br />Alla pompa: 4,60 l/100 km<br /><em>Scopri le <a href="https://it.motor1.com/news/213082/roma-forli-la-nostra-prova-dei-consumi-reali-delle-auto-test-consumo-reale/">modalità e i criteri della prova di consumo</a></em></p> <h3>Conti in tasca</h3> <p>Spesa "reale": 22,51 euro<br />Spesa mensile: 50,01 euro (800 km al mese)<br />Quanto fa con 20 euro: 320 km<br />Quanto fa con un pieno: 1.087 km<br /><em>Scopri le <a href="https://it.motor1.com/news/213082/roma-forli-la-nostra-prova-dei-consumi-reali-delle-auto-test-consumo-reale/">modalità e i criteri della prova di consumo</a></em></p> <p>La prova Roma-Forlì ha anche la sua <a href="https://it.motor1.com/news/213238/roma-forli-classifica-auto-che-consumano-meno/">classifica aggiornata dei consumi</a>. Datele un'occhiata e troverete molte sorprese.</p>                




















        <a href="http://it.motor1.com/photo/2769545/dacia-duster-evoluzione-saggia/">
            <img alt="Nuovo Dacia Duster" src="https://cdn.motor1.com/custom/share/placeholder_0.jpg" /></a>
                    <p>44 Foto</p>

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